中国刚下单9船油菜籽，美方突然审查AUKUS，特朗普一口气收割两国

«——【·前言·】——»

随着中国对澳大利亚下单9船油菜籽，加拿大“输惨了”，当此局势，加拿大还能怎么办？其实，中国早已经为加拿大指出了明路，为什么这么说呢？

«——【·中澳农产品贸易的戏剧性转折·】——»

9月，中国市场传来两则引人注目的消息：继8月采购5万吨澳大利亚油菜籽后，中国企业再次签署9船共计54万吨的进口协议。这组数据背后，是中澳贸易关系历经波折后的显著回暖。

自2020年中澳关系因政治摩擦陷入低谷后，澳大利亚农产品对华出口遭遇重创，仅油菜籽一项，中国市场份额便从70%骤降至不足5%。如今这10船总计59万吨的订单，不仅为澳大利亚农业注入强心剂，更折射出国际经贸格局的微妙变化。

与澳大利亚形成鲜明对比的是加拿大的困境。作为中国传统油菜籽进口来源国，加拿大在2024年9月因反倾销调查被中方征收75.8%的保证金，直接导致其对华出口量锐减90%。

加拿大西部4万名种植户面临人均数万美元的损失，萨斯喀彻温省等主产区甚至出现“囤粮难”现象。这种冰火两重天的局面，源于两国对中澳关系的不同处理方式：澳大利亚在经历经济阵痛后调整对华政策，而加拿大仍在追随美国对华施压的旧有路径。

«——【·中加油菜籽贸易摩擦·】——»

中加油菜籽争端的根源，可追溯至2018年的孟晚舟事件。加拿大应美国要求扣押华为高管的行为，严重损害中加互信，直接触发中方对加拿大农产品的安全审查。

2019年，中国海关以检出有害生物为由，暂停两家加拿大企业的油菜籽出口资格，开启贸易摩擦的序幕。2024年9月，中方正式启动反倾销调查，认定加拿大油菜籽以低于正常价值的价格对华倾销，导致中国国内产业遭受实质损害。

面对危机，加拿大政府采取的应对措施却陷入战略误区。加拿大在2024年10月效仿美国，对中国电动汽车加征100%关税，试图配合美国的“芯片-汽车”贸易战布局。

又在2025年9月派出萨斯喀彻温省省长率团访华，要求中方取消反倾销措施。这种“一边对抗、一边谈判”的策略，未能打动中方决策者。更具讽刺意味的是，加拿大国内正热议“汽车换油菜籽”的妥协方案，即通过取消电动汽车关税换取中国恢复油菜籽进口，凸显其在中美博弈中的被动地位。

«——【·特朗普政府的双重施压策略·】——»

就在中澳农产品贸易回暖之际，美国政府突然对澳英美三边安全伙伴关系（AUKUS）启动审查。2025年6月，五角大楼以“确保盟友为共同防御贡献力量”为由，重新评估向澳大利亚出售核潜艇的计划。

这一举措令澳大利亚陷入两难：澳方已为AUKUS投入3680亿澳元（约合2350亿美元），并计划扩建珀斯造船厂以承接潜艇建造任务；另一方面，美国要求澳方大幅增加国防开支，否则可能终止合作。

特朗普政府的这一动作，与其经济政策一脉相承。2025年3月，美国以“对等关税”为由，对澳大利亚钢铝产品加征25%关税，导致澳方每年损失超过12亿美元。

这种“经济施压+安全审查”的组合拳，旨在迫使澳大利亚在中美竞争中选边站队。正如澳大利亚总理阿尔巴尼斯所言，美国的做法“无异于自残”，既损害盟友利益，也削弱自身在印太地区的影响力。

中澳加三国在油菜籽贸易中的不同境遇，折射出全球产业链重构的深层逻辑。中国通过多元化进口来源（如增加对澳大利亚、乌克兰的采购），降低对单一供应国的依赖。

澳大利亚则抓住机遇，通过修订植物检疫协议、扩大对华出口品类（如苹果、龙虾），逐步恢复市场份额；加拿大却因固守意识形态对抗，错失调整对华政策的最佳时机。

美国对AUKUS的审查，同样反映其在全球战略布局中的矛盾心态。特朗普政府试图通过“美国优先”政策重振国内产业，却忽视盟友关系的重要性。

澳大利亚为应对压力，已开始推进本土导弹生产、深化与日本的军事合作，并设立东南亚韧性基金以提升地区影响力。这种战略自主化倾向，可能动摇美澳同盟的根基，为印太地区安全格局带来新变量。

«——【·结语·】——»

当前的国际经贸格局，正经历着二战以来最深刻的变革。中国通过市场手段重塑供应链，澳大利亚在经济利益与战略安全间艰难平衡，加拿大陷入意识形态对抗的困局，美国则试图以“关税大棒”维系霸权。

特朗普政府的双重施压策略，短期内可能迫使盟友让步，但长期来看，只会加速多极化趋势的发展。对于中澳加三国而言，如何在大国博弈中维护自身利益，成为共同课题。