通达兔集体涨价！同一时间，同一地点，咋回事？

快递涨价的风，终于吹到了东北。

昨天（9月15日），辽宁省各大快递品牌就跟提前商量好了一样，集体发布了几乎一模一样的《告客户书》，内容出奇的一致。

（以上图片来源于网络）

从各家发布的通知内容来看，主要的看点集中于以下几个——

其一，同一地点。此次涨价覆盖整个辽宁省，而非局部。

其二，同一理由。涨价的理由一模一样，都是为了执行国家关于各行业“反内卷式”竞争，回归理性良性发展，保障行业健康稳定。

其三，同一时间。涨价的动作如出一撤，通知显示，自2025年9月20日凌晨起，辽宁区域范围内结合企业成本对收件价格进行上调，充单前请与属地网点询价确认，所有库存单一律补差价。

如此大规模的集体发通知，本就不多见，而如此步调一致的涨价动作，更是罕见。起初，老鬼还以为是假消息，后来联系辽宁省的多家网点老板们求证，都说情况属实，甚至要“联合办公”，互相督促落实。

一波未平，一波又起。今年以来，在全国快递行业 “反内卷” 的大背景下，快递涨价引发了广泛的关注，各路文章、分析、盘点、研判…足够多、也足够深刻，但涨价的效果究竟如何，一线快递网点最有发言权。

接下来，结合此次辽宁快递涨价，不妨来看看身处其中的网点，面临着怎样的机遇与挑战？

01

钱去哪儿了？

复盘各地的涨价通知，很多网点的第一反应是——

涨价的钱去哪了？

从理论上来讲，快递价格上调，应该沿着 “快递涨价—客户多付费—快递公司增加营收—快递网点派费同步增长” 的链条传导，但一个颇具反差的事实是，当前这一链条的断裂点清晰可见。

首先，电商客户的涨价看得见。快递费上涨后，不少电商客户明显感受到了快递价格上涨的压力，尤其是对发件量较大的电商来说，几毛钱的涨幅带来了不小的成本压力。为应对成本压力，电商正在寻找多种出路，比如，有的电商卖家正考虑将部分业务转移到快递价格较低的地区。

其次，末端网点的实惠摸不着。此次上游电商的涨价并没有转化为末端实惠，许多快递网点反映，虽然接到了涨价通知，但目前还未感受到实际的利好。甚至，为了完成公司下达的业务量指标，快递网点依旧采取“价格战” 的经营策略。

如此矛盾的困境，折射出快递涨价面临着 "上热下冷" 的执行困境。

一方面，快递企业总部对于涨价有着很强的积极性。可以说，这一轮涨价，对于加盟制快递企业而言是个千载难逢的机会，最直接的影响是改善了快递企业总部的财务状况，缓解了经营压力。根据业内分析，按半年业务量计算，单票提价0.1元，快递企业净利可增几个亿甚至十几亿元。

另一方面，总部虽统一通知调价，但加盟商在 "保客户" 与 "保利润" 的两难选择下，往往会变通执行，使得价格战从 "明争" 转向 "暗斗"。

更为关键的是，收件价格的上涨并不意味着派费会相应提高。此次快递涨价是受市场和政策双重驱动的市场行为，而派费调整则属于快递公司内部管理决策范畴，两者并无强制性联动关系。即便在涨价背景下，网点也难以将收件端的涨价转化为派费的提升。

由此可见，头部快递企业集体涨价，无疑是行业反内卷的重要信号，但加盟制模式下的利益分配机制、考核体系积弊已久，绝非简单涨价所能扭转。要解决这些问题，仍需要政策引导、行业协同与企业升级形成合力，让快递网点和快递员能够真正从涨价中受益。

02

利益分配战，派费博弈局

涨价并非万能灵药。

整体来看，此次快递涨价，网点老板们喜闻乐见，但他们真正关注的是利益如何分配，派费有没有上涨，这两点成为衡量涨价成效的关键指标。

以下是网点老板们的真实反馈，老鬼整理如下——

网点1：“反内卷”应该重点关注谁在获益，应该是大多数人获益才对。不是为了涨价而涨价，快递员收入增加了没有？快递网点增收了没有？目前是快递总部增收，基层网点一样苦不堪言。

网点2：我们这里的“通达兔”9月5日起，出港统一每票涨0.2元，涨派费倒是只字不提。作为快递员相当每发出一个件成本又增加2毛，所以涨价对于末端来说，就是个大笑话。

网点3：说白了，产粮区出来的派费涨起来了，价格也就涨起来了。哪个省涨价，哪个区涨价都是空的，无非都是各家快递总部在暗里较劲，无辜的都是生死边缘的派件网点，没有这些网点的被“贡献”，拿什么去平衡产粮区低价格，所以要实现真正意义上的涨价，就是产粮区出来的派费正常化。

网点4：其实想让快递健康稳定发展，只需要做到两点就足够了。1、只需要干预派费就行（3公斤之内不低于1元，3公斤以上不低于1.2元，10公斤以上不低于1.5元），至于各快递公司你想8毛收是你的事，但是末端必须满足这个条件，倒逼快递公司收件自动就涨价了。2、设立反馈专线，遇有不合理的罚款，隐藏式罚款，快递员可直接举报，情况属实是哪方的责任，直接处罚。

网点5：只是单纯的给电商涨价并不能缓解末端网点的困境，反而加剧网点的生存压力。因为网点给电商的涨幅远远小于总部给网点的涨幅，这次涨价反而加大了网点的生存难度，只是幸福了总部。

综上来看，快递涨价从来不是简单的价格调整，而是一场关乎行业价值重构的系统革命。其成功与否，取决于政策能否穿透利益壁垒，机制能否实现价值共享，行业能否建立协同共识，末端能否获得发展动能。

否则，涨再多价，也长久不了。