股马216：航运港口之“港口”，也有机会否？

2025年7月27日（周日）

下午看了航运，晚上新闻联播后，再看港口。

先看板块指数：

2017年2019年两波大涨炒作之后，回归到底部，后面是缓步抬升，感觉1-2年一个台阶，确实走得比较慢，但很稳健。不像酿酒，大高之后的回落，也不像科技，冉冉升起的青年，这个走势更像是一个中年人，步步为营。

2024年9-24行情，一阵突高，既是捅了2019年的高点压力位，也是进行了洗盘还手。而现在的高点压力就是10-8，和大盘基本一样，尖顶，短期暴量。但毕竟又不是大盘那么重，遇到十足的利好消息，是有机会，直接飞过的。

10-8之后的走势，确实明显落后于大盘，和航运板块整体走势相同，该不冲高就不冲，大盘反弹，它继续回调，大盘上涨，它涨得拽后腿了！所以，属于低位板块，但业绩不差，正好用兵。个人记得一句话：强手做领涨，高手做补涨，新手做追涨。

补涨，才是最稳定的，也未必空间不大！

5-20之后，前面除了10-8的高点，也没有压力了，那么，就看现在的洗盘情况了。洗盘有三种，港口采用了横盘震荡的方式，以时间换空间，2个多月，46个交易日，只是4.6%的震荡结果，好似中继矩形结构，目前又走到了上沿，回撤，那么，下次，是否能跟随大盘，突破5-20的高点，直奔10-8的高点呢？机会不小。

毕竟，前面那么多年的吸筹，加上10-8之后，再加上业绩不算差，散户不怎么关注，国家又外贸发展，统一大市场的方向等，怎么会没有机会呢！

既然前几天新闻里特意提表彰的深圳港口，那么就先看看它，满足下好奇心。

盐田港（看好）：

整体看，和港口板块整体类似，但又有不同。

5-20的冲高，更贴近10-8的压力，进行了部分瓦解，后面打下来，洗盘盘口清晰，再接着底部无数的小阳、小阴，就差再次突袭了！

最近的分时，多是这种机械线，换手1%左右，确实不高，但主力已经控盘，后续，是飞，是横，人家说了算，没有第二个声音了！至于5-20的放量，又过前高，又捅更高，总是会有套牢盘下来的，算是合理的量。

后续看好，等待分时止跌，可分批进入。

上港集团（放弃）：

板块内体量最大的，1300亿，应该是行业龙头，但走势肯定不是板块龙头了！很落后！一般，不怎么做板块内的最大家伙，即便是保险中的平安。所以，看看就好了，业绩不差，走势波动太小，看不出很好，也看不到很差，适合特别有耐心的，买后就忘记的人！

重庆港（观察）：

原则上港口都在沿海，咦，怎么还有重庆？哦，是内河航线，是长江航线。业绩是真不怎么样，但涨势趋势强于这个板块。

鉴于收益基本一倍，量能也明显放大许多，顶到了前面2019年的高点，暂时不考虑参与了。但后面，随着统一大市场发展，其实，应该是很有机会的。逐步观察吧！

北部湾港（观察）：

看完重庆，向下看广西，是东南亚的重要港口。主力，好像是吃药似的，隔一段时间，冲锋一下，走得有点不稳当，观察吧，毕竟，这边，就这一个大港。

广州港（放弃）：

看看其他港口吧，从南到北，一路看上去吧！前面看了深圳的盐田港，再看看邻居广州。不说别的，5月的蹿高，这么大量，竟然过不去、甚至挨不着前面的高点，不是主力有点弱，就是有点怕了。现在不放量，又靠近高点，一切先看过12月份高点再说，否则都是YY。

珠海港（不错）：

多数港口都是地方国企控股，这个走势明显强于板块了。

5月的蹿高，直接创了年内新高，且去捅了 2022年的高点，基本已经消化，且回踩缩量明显，平台震荡不破，属于强势横盘震荡整理；后面主力再进攻，5-20的高点，是自己人，容易过，那么，后面再无明显阻力位了。不错！

厦门港务（观察）：

这个梳理的顺序，怎么想起了第一次鸦片战争！呸！现在，西方肯定要看我们的态度，还想指手画脚，就只能和疯子莱恩一样，空手回去！

名字和别人不一样，港务，不是港，看业绩组成，人家更像是贸易公司。有点裁判和运动员一体的感觉，自己蹿货，自己排班出海，一切优先啊！

周线走势健康，顶前高，但怎么每次都是两个尖就下去了，不是好事成双嘛，就看这次，事不过三，必须要发力了！现在涨幅不大，还有大把空间。等待突破之后，再看，不在门前倒脚了！

宁波港（观察）：

走势也算强劲了。再次冲击了10-8的高点，再上面压力也不大，过去就是天高！目前走势很健康，看不出明显的问题，需要观察，过10-8再说，而不是帮着主力去冲锋！

南京港（太高）：

5元的9-24，5月初的6元，5月下旬的14元，一倍，休息了。这个4-18的仙人指路，扫前高，回起涨点，再暴力拉升，这是主力知道了后面有利好消息啊！不论新董事长上任，还是美国抬升运费，还是处于长江出口的特别地理位置，反正，已经暴涨了，我就不看了。错过追高，不可怕！

连云港（太高）：

这和南京港，基本一样走势，前面更猛一些。放弃！经济在长江三角洲，确实是，相比北方的港口，南方的还是要强一些。那么，这么看，深圳的盐田港，确实掉队了，机会更多？

青岛港（放弃）：

前面说人家强，看看青岛港，走势更强。和板块相比，是遥遥领先。2024年3-8月，大家都是一路下跌，人家一路逆势上涨，强，就一个字。到了现在的平台，倒是算上涨中继，还是算顶，说不清了。

3月20日左右，又是连续阳线上涨。看这个操作风格，不涨是不涨，要不就连续干。不过，仔细看，出货已经不少了，不少的上影线，不少的出货分时盘口，阴线多，且量能不算小，高点有量价背离，且高点还在下降，看似是个整理三角形，谁知道是否会破位下跌啊！还是谨慎为好，起码现在不急着进！

日照港（观察）：

山东的，走势还可以，早过了10-8的前高，最近又有不断地吸筹动作，观察下最近地回撤/还是冲前面高点，估计一下子很难过去，需要观察了！

秦港股份（观察）：

就是秦皇岛，河北的。走势很稳健，目前遇到了前面的小震荡横盘平台，看过还是不过。但，对于北方的发展，个人还是有点小偏见。尤其河北，都被首都虹吸了！观察吧！

唐山港（放弃）：

除了3月兴奋了一下，后面又沉寂了，走势较平，缺少波动，活力有点不够，非要等待无声处听惊雷的感觉。比秦皇岛的看似差一些，毕竟，前面下跌有点快，中间又明显做过了高抛低吸，几根大阴线的压力，还没有被消化过，需要一根一根凿！费劲！

辽港股份（放弃）：

看着涨势挺猛，其实9-24到12月高点也就80%左右，后面画了一个大圆弧，目前看，空间已经不大，就遇强压，不看好。价格也确实有点低了，一分钱，一分货！我信这句，只要不是骗子。

招商港口（不错）：

小碎步吃前压，这样的走势是更让人放心的。

虽然整体价格不算低，但起码还是有短线的空间。看了一些分时盘口，整体还是不错的，值得关注。可考虑短线。

总结：

1、看港口的散户不会很多，毕竟，这个板块比较墨迹。但，目前整体价位不高，业绩也不该差，所以，肯定存在机会，需要保持关注。

2、看业绩分布，南方港口相对好于北方，这点值得注意。

3、板块中，暂时觉得：盐田港、珠海港、招商港口，三个还可以，不知道，是否后续会和南海自贸区占上关系。毕竟，自贸区的逻辑，外国0关税进，当地消费值，但要进内陆形成冲击，是被管制的，所以，12-18封关，那么，南方的港口，离得更近，机会也许更多！

个人翻股，扫盘，记录在案，

仅供参考，不做买卖建议。

明天，看看物流了，今天新闻再次提及这个物流的快速发展。幸好，港口也是物流大板块之一。