5月11日，中国载人航天发布“天宫TV | 新“太空出差三人组”，亮相“天宫”！”消息，这也是自4月25日进驻中国空间站以来，神舟二十号航天员乘组之下首个报告。

当然，这里面说明了神舟二十号航天员乘组进行任务的力度，是相当大，各项工作都开启。

只不过，最为重要，最难的任务还未到来。

随着神舟二十号航天员乘组陈冬、陈中瑞、王杰在中国空间站开启新一轮的任务，而接下来，三位航天员又将进行一项高难度挑战任务。

当然，这一项挑战任务也是我国空间站站任务之中，风险最高的任务，这看的没得说，那风险有多高呢？

下面我们就一步一步看看，先说明一下神舟二十号乘组的情况。

神舟二十号乘组——太空出差任务多多

对于神舟二十号航天员乘组来说，的确与此前的乘组一样，任务是非常多的，并且每一项任务都是要确保完美执行，这对航天员来说，都是很高的要求。

其中主要包含了：开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务。

然而在这一些任务之中，不少人应该第一时间就看出来了，这里面有一项任务是非常重要的，什么任务？那就是进行空间碎片防护装置安装，这是我国运行空间站之中的重之重。

中国航天科技集团也才在“梦想变现实，中国的太空家园已进入运行正轨”的报道之中，提到了一个点，那就是中国空间站的运行，最低标准就是至少15年的周期。

所以，要确保空间站的稳定运行，这进行空间碎片防护装置安装，就是极其重要的任务之一。有多重要？

其实这就是确保航天器稳定运行的关键，因为中国空间站在运行过程之中，遭遇太空微粒的撞击已经不是首次说明了，此前就披露了遭遇了多次撞击，而建立在该问题之下，必须确保航天器的稳定运行，减少太空微粒的撞击，这样才可以确保安全。

所以，此前不少人也看到了，我国航天员乘组在进行太空出舱任务之下，就是进行了这些方面的修复，并且过后一直在进行加防。

其中按照在神十九乘组第三次出舱之后的加防说明来看，我们空间站问天实验舱外大概90%的碎片防护装置，所以，时间看上去已经经历了数个乘组执行任务了，但是我国空间站的防护措施的添加，还在继续，可能在后面还有数个乘组执行。

可以说只有在我国数个乘组完成了所有需要加装的情况之下，也才会停止下来。

然而，这一项太空出舱任务是挑战极高的任务，也是风险巨大的任务，所以，3名航天员要做好准备，后面将进行空间站大挑战。

神舟二十号乘组将挑战最难，最危险的任务，风险有多大？

当然，在说风险之前，还是有必要说明一下，不少人有这样的质疑，那就是国际空间站难道没有太空碎片撞击吗？为什么中国空间站遇到了？

其实这不用质疑，国际空间站也是一样，遭遇太空微粒，太空碎片的撞击，而且其机械臂，飞船都被撞击过，而我国现阶段披露的主要就是太阳翼此前遭遇多次撞击过，过后就没有了。

所以，不要感到惊讶，这是太空之中常见事情，而且未来这种情况可能会更多，主要是太空废弃物的量在不断增加，这是没有办法的事情。

人类至今也没有一个好办法来进行这方面的处理，所以，只有采取太空加防，才可以避免更严重的问题出现。然而对于这一项任务来说，太空出舱加防的风险非常高，有多大？

对于太空环境了解的朋友都知道，在空间站内部的时候，我国航天员都是受到其舱体的保护，而在出舱之下，航天员虽然存在舱外航天服，但依然少不了太空环境的影响。

所以，太空出舱也要注意时间点，并不是任何时候都可以出去，需要躲避可怕的射线、高能粒子、高辐射、太阳风等影响。而且在太空出舱的过程之中，还需要由航天员与地面科研人员紧密协作配合，有些特殊任务还需要调整空间站姿态，并考虑太阳光照、天地通信技术等条件，因此频繁出舱对航天员和科研人员都是重大考验。

而且此前在人类航天之中，就出现了这样的惊险一幕，那就是1965年，苏联航天员、“太空行走第一人”阿列克谢·列昂诺夫在执行出舱任务时，舱外航天服因气压差问题出现膨胀，一时无法返回舱内，幸好他果断地冒险调低了生命保障系统气压，头朝前，拼命旋转身体，安全返回。

所以，太空出舱相对于在空间站内部来说，其风险程度是极其的高，而且我国此前也遇到过一幕，那就是航天员刘伯明在出舱的时候，地面监测到空间站遭遇了异常辐射，最终不得不采取紧急措施，然后进入舱内，躲避异常辐射。

这些例子都说明了航天员乘组的出舱活动非常威胁，这是空间站最难的任务之一，也是风险最高的任务之一，所以，期待我国神舟二十号航天员乘组完美完成太空出舱任务。

未来中国空间站升级，任务还多

的确，现阶段看上去任务不是很多，但是对于空间站未来来说，我国还计划进行升级，并且要发射更多的舱外段，从三舱位升级到六舱位，到时候中国空间站更大的组合体也就来了。

而在更大组合体之下，必然也会在太空之中所接触的面积会大很多，在这样的情况之下，遇到太空废弃物的可能性会更大。所以，到时候我国在新的空间站舱位段之下，可能除了自身的防御材料加强之外，也还会加强对太空防御措施。

所以，后面的航天员乘组应该也有这一项任务。

当然，这里说到升级，如果没有意外的话，我国在2027年将可能迎来“伴飞舱”，那就是我国巡天望远镜，它不仅具有独立的飞行能力，而在有任务需求之下，也将推动对接，然后在空间站组合体之下进行维修，这相当于就是把空间站当成一个中心枢纽。

这可以想象一下，未来的中国空间站平台的确是非常寻常的状态，可能在全球范围之中，都会引起注意，因为更强大的太空平台是合作的关键，其他国家加入，也期待可以看到这些，这就是基本情况。

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