10月15号到17号，深圳会展中心（福田）要办湾芯展，也就是湾区半导体产业生态博览会。

这展会不算小，600多家企业来参展，展示面积有6万平米，核心就是围绕集成电路设计、晶圆制造、先进封测这三块做文章，还带高峰论坛和招商引资这些环节。

现在AI发展这么快，算力需求一个劲涨，半导体产业正是抢机会的时候，这展会来得还挺是时候。

本来想觉得展会无非就是摆摆产品，但看了半导体行业观察搞的联合展区，才发现不是这么回事。

他们弄了个60㎡的“合作客户展示区”，还拉了四家企业一起参展，分别是知合计算、泰克科技、云天励飞和欧冶半导体。

这四家方向不一样，却能凑出“架构创新—测试验证—场景落地—车规应用”的完整链路，挺有意思的。

比如知合计算做的RISC-V架构CPU，叫“阿基米德”系列，能兼顾通用计算和AI推理，据说能帮大模型推理落地；泰克科技更不用说，快80年的测试经验，现场就能展示从晶圆材料到芯片验证的全流程方案。

很显然，这种“实物+方案”的展示方式，比光看PPT实在多了。

联合展区里的“技术组合拳”

这联合展区还有个亮点，就是半导体行业观察者平台的影响力。

他们光微信粉丝就有91万多，订阅用户超91万，覆盖了芯片全链条，连3000多家半导体公司的CEO都关注。

本来想这数据可能有点水分，但看到展区还选了15家标杆客户，展示设计、制造、封测的前沿成果，才知道这平台是真能整合资源。

比如有客户展示的先进封装技术，能把芯片集成度提上去，对企业降本很有帮助。

搞不清有些展会为啥总搞“大而全”，其实像这种“小而精”的展区，反而能让技术对接更高效。

从联合展区出来，再看其他参展企业，才发现国产半导体的创新力真不少。

就说汽车电子领域，这几年新能源汽车火，车规芯片需求特别大，以前很多靠进口，现在国产企业也拿出了硬东西。

苏州国芯展示的车载安全气囊点火驱动芯片，叫CCL1800B，符合AEC-Q100G1等级，还达到了ISO26262ASILD级别，支持48V低压系统，能接16个气囊回路。

车规芯片对安全要求有多高，做这行的怕是最有体会，能达到ASILD级别，说明咱们的技术已经能扛住车企的核心需求了。

欧冶半导体也不示弱，他们专注智能汽车第三代E/E架构，这次带来的龙泉、工布系列芯片，从智能灯控到辅助驾驶都能覆盖。

还有广东鸿翼芯，展示的HE9788动力总成芯片，是国产首颗这类芯片，功能安全也到了ASILD级别，能用于新能源车的VCU、HCU这些核心部件。

如此看来，国产芯片在汽车领域的突破，已经从单一产品往全场景覆盖走了，这对车企降低进口依赖是个好消息。

车规芯片里的“国产硬菜”

不光车规领域，工业和AI领域的芯片也有不少看点。

德氪微电子带来的毫米波隔离芯片，是全球首颗基于毫米波的数字隔离芯片，传输速率能到5Gbps，延迟才20ps级，比传统的光耦和电容隔离技术强不少，能用于工业控制和AI数据中心。

本来想这种高端隔离芯片还得靠进口，没想到国内企业已经突破了瓶颈。

华大半导体的FPGA芯片也挺亮眼，集成了多通道高速串行收发器，速率能到12.5Gbps，能用于工业自动化和医疗设备，这对需要高可靠性的场景来说，是个不错的选择。

存储和高速接口领域也有新东西。

西安紫光国芯的LPDDR4SDRAM，数据传输速率4266Mbps，工作温度能从-40°覆盖到125°，能用于ADAS和车载娱乐系统；

锐泰微电子的SerDes解串器芯片，传输速率12Gbps，芯片面积才是国际竞品的60%，成本控制得很好，已经有多家主机厂在用了。

毫无疑问，这些产品不光性能跟上了，成本还更有优势，这才是国产芯片能打开市场的关键。

看完企业的产品，再说说展会上的论坛。

10月15号会办“边缘AI赋能硬件未来创新论坛”，上午聊全球算力格局和湾区算力网络规划，下午讲AI大模型的算力调度和RISC-V的商业化，最后还有圆桌对话聊产业协同。

另外还有半导体产业发展峰会和第九届国际先进光刻技术研讨会，都是行业里的专家来讲。

无奈之下，有些技术论坛总搞得太晦涩，但这次看议题，都是围绕实际需求来的，比如算力短缺怎么解决、光刻技术怎么突破，对从业者来说应该挺有用。

展会还分了四大主题展区，IC设计、晶圆制造、先进封装、化合物半导体。

IC设计展区有EDA软件和AI芯片，晶圆制造展区能看到先进工艺和设备，先进封装展区有Chiplet这类新技术，化合物半导体展区则是SiC、GaN材料，正好契合新能源和5G的需求。

很显然，这四大展区把半导体全链条都覆盖了，不管是做设计的还是做制造的，都能找到自己关注的领域。

而且展会还搞了“线上+现场+线下”的对接模式，每天10点有技术沙龙，14点有供需匹配会，能对接华为、比亚迪这些大采购商，展区里还能做技术方案咨询。

现在企业找合作挺难的，这种精准对接的方式，比自己跑市场效率高多了。

大湾区本来就是半导体产业的核心区，深圳聚集了全国40%以上的芯片设计企业，湾芯展在这办，相当于给企业搭了个链接全球资源的桥。

这湾芯展不光是摆产品、开论坛，更像是给国产半导体产业搭了个“交流+合作”的平台。

现在全球半导体产业都在重构，AI和新能源汽车又带来了新需求，国产芯片正好能借这个机会突围。

不管是想展示技术的创新企业，还是想找合作的成熟企业，都能在这找到机会。

10月去深圳看看，说不定能撞见不少新机遇。