国内首艘分布式舱内泥泵设计 25000m³舱容等级挖泥船在启东铺龙骨

9月8日上午，HBZ03定位总段在振华海工船坞内顺利落墩，标志着上海振华重工集团为中交上航局建造的中港疏浚25000m³舱容等级耙吸挖泥船项目开始进入总体合拢阶段。

本船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的自航耙吸式挖泥船，总长180米，型宽36米，型深17.2米，最大挖深120米，泥舱最大舱容达27580立方米，采用双机、双桨、双耙设计，集成“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，在典型工况下可实现“无人疏浚”。

本船通过“一拖二”功率控制中心优化能效，较传统船舶降低20%以上碳排放。其搭载的分布式舱内泥泵系统与双艏喷排岸技术，不仅较以往提升疏浚效率30%，更实现了疏浚作业全流程的低碳化管理。本船建成交付后，将广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护等工程。（记者 沈彧 潘冬冬 潘佳琪 通讯员 施燕）

来源：掌上南通客户端