美卫星关注中国巨型飞艇，长400米超航母，万米高空预警用途广泛

提到飞艇，很多人第一反应还是一战时期，那种慢悠悠的侦查气球，觉得这东西早被喷气式战机、高清卫星淘汰，根本跟不上现代战争的节奏。

可最近几年，西方卫星公司拍下的中国西北照片，却把这个“老古董”变成了焦点。

那些藏在沙漠里的巨型建筑，还有高空飘着的特殊飞行器，都逐渐揭露了一个事实：一款能让美军隐身战机“现形”的大型飞艇，距离问世，可能不远了。

2011年，外媒第一次报道中国西北某处区域时，这里还只有一片荒地，除了一座刚动工的长条形建筑，和几百米的简易跑道，连像样的配套设施都没有。

当时没人在意，毕竟西北地域广阔，类似的基建工地并不少见。

直到2013年，美国Maxar公司的卫星，第一次清晰拍到那座建筑的全貌，才发现它竟是个巨型机库。

只是后续几年跟踪拍摄，机库周边一直没动静，美军甚至在年度报告里，都没提过这个地方。

转折点出现在2023年初，一个中国民用气象气球，因不可抗力飘到北美，横穿美国本土。

这件事被美国炒作成“间谍气球威胁”后，有人突然翻出了那座，被遗忘的西北机库。

再看最新的卫星照片，大家都愣住了：机库已经从原来的350米加长到440米，宽度也有137米。

按这个尺寸算，内部空间足以装下一艘10万吨级的尼米兹级核动力航母。

更让西方关注的是，机库周边还多了新东西。

2022年12月，美国PlanetLabs的卫星，在机库附近的沙漠里，拍到了一架30米长的小型飞艇，就停在一条1公里长的混凝土跑道正中央，旁边还有一座274米长的辅助机库。

有细心的分析师发现，每到冬季下暴雪，基地里的其他道路、办公楼都会及时铲雪，唯独这座440米的巨型机库，和周边道路没人清理，明显是在等更大型的装备入驻，那架30米的小飞艇，更像是用来测试的“模型”。

随着更多卫星数据汇总，西方慢慢理清了，中国在飞艇领域的布局时间线：

2011年外媒初报时，机库刚动工；2015年卫星确认机库完成主体建造；2020年，机库外部轨道上，出现了一个大型金属框架；2021年11月，又拍到了小型飞艇的身影。

前后十二年，看似进展慢，实则每一步都在稳步推进，连美国《TheWarZone》都承认，中国的飞艇计划“早有预谋”，不是临时起意。

2024年5月，我国科研人员在《空天技术》期刊上，发表的一篇论文，更是让西方摸清了这款飞艇的核心能力。

论文里提到，中国正在给大型飞艇，装“红外预警探测载荷”，还做了仿真测试：

当飞艇在2万米高空悬停时，搭载的天基碲镉汞红外探测器，能捕捉到8000米高度飞行的F-35战机信号。

测试数据很具体：如果飞艇从正面探测F-35，最远能到150公里；探测角度小于90度时，最大距离不超过350公里。

这个距离意味着，只要F-35在我国周边升空，很可能刚起飞就被盯上。

为什么这款飞艇能盯着F-35？关键就在F-35的“软肋”。

F-35靠特殊的外形设计，和雷达吸波材料，能躲过大部分雷达探测，可它的发动机尾焰没办法隐身，高温产生的红外信号，在平流层都能被捕捉到。

而中国的飞艇正好停在20-25公里的平流层，这个高度避开了F-35针对地面、同高度目标的隐身优化。

从高空往下看，F-35的红外信号，就像黑夜里的手电筒，特别显眼。

除了能“抓”隐身战机，这款飞艇在战场上还有不少优势。

首先是续航久，它能在平流层待上好几个月，不用像预警机那样，飞十几个小时就得返航，也不用像低轨卫星那样，频繁调整轨道，能24小时盯着一片区域。

其次是成本低，比动辄几十亿的高轨卫星、几亿的预警机便宜得多，还能靠太阳能供电，长期部署下来很划算。

中国科研团队还提出了“飞艇蜂群”的想法，不是简单把几艘飞艇凑在一起，而是让它们组成六角形编队。

要是在东海、南海、台海这些关键方向各部署一组，就能形成覆盖大片海域和空域的监测网。

就算有一两艘飞艇出故障，其他的也能补上空缺，不会让整个监测网断档。

更重要的是，这款飞艇还能和其他装备配合。

论文里提到，它可以和JY-27A远程反隐身雷达、低轨卫星监视系统联动，形成多层次的反隐身体系。

比如JY-27A雷达先发现可疑目标，飞艇再靠红外探测器精准锁定，低轨卫星跟进跟踪，一套流程下来，就算F-35想靠隐身突防，也很难躲开。

西方还注意到，这款飞艇的用途可能不止“看”。

按机库440米的长度推算，中国要造的飞艇长度，可能超过350米，比美国计划中的ISIS飞艇（300米长）还大。

美国HAA飞艇的载荷只有2吨，而中国这款飞艇按浮力公式估算，载荷可能达到5-6吨，除了装探测设备，还能装通讯设备、目标指示设备。

比如装个强通讯模块，它就能变成高空通讯中继站。

有数据显示，一艘停在20公里高空的系留飞艇，搭配合适的通讯设备，能覆盖直径1400公里的区域。

要是在南海部署一艘，就能保障整个南海海域的通讯，比地面基站覆盖范围大得多。

要是装目标指示设备，还能给远程防空导弹、高超音速武器指路，帮这些武器更精准地打击目标。

美国对中国的飞艇项目格外关注，其实他们自己也搞过类似的东西。

比如美国导弹防御局的HAA飞艇项目，计划用11艘飞艇在18公里高空，建一道1000公里的导弹防御网，2011年到2016年还做过测试。

可后来因为成本太高、技术难题没解决，2016年就停了。

还有更大型的ISIS飞艇，计划装6000平方米的相控阵雷达，结果也因为技术不成熟放弃了。

现在看到中国的进展，美国媒体的心态很复杂。

《TheWarZone》在报道里提到，中国的巨型机库，能轻松容纳2艘美国HAA飞艇，或者1艘ISIS飞艇。

而且中国在红外探测载荷上的突破，是美国之前没重视的领域。

有美国军事专家坦言，在平流层飞艇的实战化应用上，中国已经赶上甚至超过了美国。

对中国来说，发展大型飞艇也是应对现实需求，现在美国及其盟国在我国周边部署了数百架F-35，日本、韩国、澳大利亚都在增加F-35的数量，未来可能还会更多。

虽然我们有JY-27A这样的反隐身雷达，但地面雷达机动性差，总有探测不到的盲区，而大型飞艇正好能补上这个漏洞。

JY-27A

要是未来在我国东部、南部沿海各部署几艘，再配合飞艇蜂群，就能形成一道从高空到地面的立体监测网。

只要周边国家的F-35一升空，就能被飞艇的红外探测器发现，再把数据传给防空部队，相当于给我国的防空体系，装了一双“千里眼”，让隐身战机的优势大打折扣。

更值得关注的是，这款飞艇还能参与导弹防御。

平流层是预警高超音速导弹的好位置，因为高超音速导弹，飞行高度大多在20-60公里，飞艇在这个区间，能更早发现导弹信号，给地面防御系统，争取更多反应时间。

现在各国都在研究高超音速导弹，中国的大型飞艇，正好能在反导体系里，占个重要位置。

可以说，它不只是一款新武器，更代表着中国在近太空领域的技术突破。

以前近太空是美国、俄罗斯的天下，现在中国也能在这个领域站稳脚跟，甚至拿出更实用的装备。

未来随着飞艇技术的成熟，说不定还会有更多新用途，比如当高空加油平台、物资投送平台。

但现在可以确定的是，西方卫星发现的这个“秘密”，已经让中国在空天战场的竞争中，多了一张重要的牌，也让那些想靠隐身战机搞威慑的国家，不得不重新考虑自己的战术了。#夏日旅行攻略#