青藏高原有个上下求索的科研“野牦牛”

中国青年报客户端北京5月29日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）青藏高原被称为“世界屋脊”，道路施工中除了要克服高海拔、强辐射以及脆弱的生态承载能力之外，另一个最大的难题是地下的多年冻土。多年来，交通运输部公路科学研究院基础研究创新中心副主任田波一直在进行冻土公路路基研究。他说，随着青藏高原湿热化，这些冻土逐渐变成“芝麻糊”，在“芝麻糊”上修路是一个极大的挑战。

今天下午，在国新办举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上，田波介绍了如何在“芝麻糊”上修路，第一个方法是给“芝麻糊”里掺水泥，使它变硬；第二个方法是往“芝麻糊”里掺碎石，让“芝麻糊”可以承载荷载；第三个方法是用桩基的方式穿越“芝麻糊”，使荷载直接顶在底下的永久冻土上，这样“芝麻糊”怎么变形也没有什么问题。

过去20多年，田波一直扎根在一线。令他印象最深刻的是，有一年临近春节，他带同事和学生去青海玛多做试验，这里海拔很高，氧气稀薄，天气寒冷，人们要穿两件羽绒服才能抵抗严寒。他们遇到的最大挑战是，临近年关，找不着帮手卸砂石料和水泥，他们只能硬着头皮自己上。一袋水泥100斤，刚干了1个多小时，田波这个70后就扛不住了，只能退下来。“随后，80后、90后轮番上阵，卸完一车的砂石料之后，大家躺在碎石上，张大嘴呼吸，就像在水里的鱼，每次想到这儿我都想哭，他们让我们很感动。”

在田波眼里，中国的交通是一幅美丽的画，我国西部的交通留白特别多，所以，他计划继续留在青藏高原上开展科研工作。他说，青藏高原上最常见的就是牦牛，因为他常年都在青藏高原上工作，同时他也属牛，所以，他常自称“野牦牛”。

接下来，田波首先要做的就是继续挑战世界难题，青藏高原上的多年冻土区公路，虽然他已经有一些研究，但是随着近年湿热化问题加剧，还有很多问题需要进一步解决。未来，他将和冻土界的科研工作者一起攻关，用十年、二十年把这个问题解决掉。

田波的学术生涯是按照这样的链条准备的：“严寒-高寒-极寒”三个阶段，每个阶段他都希望有所建树，能够贡献自己的所学所知。田波说：“最后，我想引用屈原《离骚》里的那句话‘路漫漫其修远兮，吾将上下而求索’。”

来源：中国青年报客户端