6月2号新消息小米SU7 Ultra整车马力1548匹，实测极速飙至310km/h

“最近啊，有个叫‘苏黎世贝勒爷’的博主拍了个视频。你猜怎么着？小米SU7 Ultra在德国那不限速的高速路上，嗖的一下就跑到310公里每小时了！这车老猛了，总共1548匹马力的劲儿，最快能超过350公里每小时呢。从0加速到100公里每小时只要2.1秒，0到200公里每小时也才6.2秒。要是从220公里每小时再往上加到310公里每小时，也只用9.01秒。这速度，简直太快了！”

小米SU7 Ultra整车马力达1548匹，其动力来源是双V8s + V6s三电机全轮驱动系统。该系统搭载了小米自研的V8电机，最大马力可达1548匹，电机最高转速可27200rpm。如此强大的动力输出让车辆在加速性能上表现惊人，0 - 100km/h加速时间仅为1.98秒，0 - 200km/h加速时间为5.86秒，最高车速将超过350公里/小时。

在研发方面，小米为研发V8电机投入了大量资源，其研发团队汇聚了来自电机、电子、材料等多领域的专业人才，他们在新能源汽车电机技术研发方面有着丰富的经验和深厚的专业知识。经过长时间的努力，团队掌握了一系列核心技术，并积累了大量的知识产权和专利。在生产环节，小米对质量把控极为严格，从原材料的精心挑选开始，每一种材料都要经过多轮测试和评估，确保其性能符合电机的高标准要求。在制造过程中，运用了先进的生产工艺和高精度的加工设备，保障电机电气性能的高度稳定。

小米SU7 Ultra搭载三电机全轮驱动系统（双V8s + V6s），能从多个方面提升车辆性能，具体如下：

1. 增强动力输出：该系统综合最大功率达1137kW（1548马力），前驱的两个V8电机可提供高达772马力的驱动，后驱的V6电机也具备强大功率输出。如此强劲的动力让车辆0 - 100km/h加速仅1.98秒（不含起步时间），0 - 200km/h加速用时5.86秒，最高时速超过350km/h，使SU7 Ultra成为目前全球最快的量产四门电动车之一，动力性能直逼甚至超越部分超跑

2. 优化动力分配：三电机全轮驱动系统可以根据车辆的行驶状态和驾驶需求，精确地分配动力到各个车轮。在加速、转弯、制动等不同工况下，系统能够智能调整每个电机的功率输出，确保车辆的动力输出更加高效、平稳。比如在加速时，系统可以将更多的动力分配到后轮，提供更强的推背力；在转弯时，合理分配前后轮的动力，提高车辆的操控性和稳定性 1,3,4。

3. 提升操控稳定性：全轮驱动系统使车辆在行驶过程中，四个车轮都能获得动力，从而增加了车辆与地面的附着力。在湿滑、冰雪等复杂路况下，这种动力分配方式可以有效减少车轮打滑的风险，提高车辆的操控稳定性和安全性。同时，配合小米SU7 Ultra的底盘悬挂系统（前双叉臂 + 后五连杆结构，搭载CDC主动减震 + 空气悬挂，支持车身高度动态调节）和制动系统（配备前430mm/后410mm碳陶瓷制动盘 + 博世ESP 10.0电子控制系统），进一步提升了车辆在各种路况下的操控性能

4. 实现能量回收：电机具备能量回收功能，在车辆减速或制动时，电机可以将车辆的动能转化为电能并储存起来，实现能量的回收再利用。这不仅提高了能源利用效率，还延长了车辆的续航里程。例如，小米SU7 Ultra电机的能量回收最大功率超过了400kW，可实现0.6g的最大减速度，在100 - 0km/h制动时，可以提供超过2.36g的减速度，100 - 0km/h的制动距离仅需要25米

5. 配合先进技术：小米SU7 Ultra还配备了三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0 - 90%仅需15ms。该系统能够更精准地控制每个电机的扭矩输出，进一步提升车辆的操控性能和驾驶体验。赛道模式还可实时圈速显示，支持外放声浪，为驾驶者带来更加刺激的驾驶体验

小米SU7 Ultra于2025年2月27日正式在国内上市，预售价为81.49万元，官方指导价为52.99万元

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