大彩电大沙发与安全谁重要？新能源造车别只求价格，该比拼安全了

自燃事故发生后，理想汽车召回 1 万多辆车型，这一举措虽显负责，却难消车主心中的安全焦虑 —— 对消费者而言，买车的核心需求从不是 “大彩电大冰箱大沙发” 的舒适配置，而是 “安全抵达目的地” 的基本保障。近年来新能源车发展势头迅猛，凭借高性价比与丰富配置，将合资品牌打得节节败退，如今已占据汽车市场半壁江山，可 “快发展” 的背后，安全隐患却如影随形，让不少人对新能源车望而却步。

今年以来，多起新能源车自燃、碰撞后爆燃的事故频发，更有车辆在紧急情况下出现门把手打不开的问题，这些隐患直戳消费者的痛点。新能源车自燃往往只给人几秒的逃生时间，即便车内人员能快速反应，老人、小孩也难以及时撤离；而部分车企为追求时尚外观，采用隐藏式门把手设计，一旦发生碰撞导致车门变形，便会彻底失去开门逃生的可能。无论车企宣传得多么天花乱坠，普通人最看重的始终是安全 —— 当车辆连 “不自燃、能逃生” 的底线都守不住，再亮眼的配置也失去了意义。

新能源车的安全短板，与燃油车数十年甚至上百年的技术传承形成鲜明对比。有些燃油车看似 “傻大黑粗”，内饰如同 “毛坯房”，却经过无数次实验与市场验证，将驾乘者安全放在首位。反观部分新能源车企业，为抢占市场，三年就能推出新品，过度追求外观创新与配置堆砌，却忽视了最基础的安全设计。如今国家已计划出台相关法规规范新能源车行业，这恰恰说明：任何创新都必须建立在安全的前提下，脱离安全的 “创新”，本质上是对生命的漠视。

对新能源车行业而言，当下与其陷入低价竞争、不断压缩利润，不如转向 “安全战”。即便价格稍高，只要能为消费者提供更扎实的安全保障 —— 比如更可靠的电池防护、更易操作的逃生设计、更完善的安全测试 —— 反而能赢得市场信任。毕竟，召回车辆能弥补部分过失，却无法挽回事故中可能失去的生命。只有将安全刻进研发与生产的每一个环节，新能源车才能真正摆脱 “安全焦虑” 的标签，实现长远发展。

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