继芯片压制、吊销留学生签证等手段之后，特朗普终于还是对C919下手了！

《纽约时报》和路透社相继报道，美国商务部已暂停向中国商飞出口通用动力（GE）的LEAP-1C喷气式发动机及相关技术。

自从中国对稀土资源进行出口管制之后，特朗普便想方设法地给我们找不痛快，又是搞芯片压制，又是驱赶中国留学生，不过最狠的，还得是这次对C919发动机的禁售了。

要知道，LEAP-1C发动机可是C919目前唯一使用的动力系统，从2014年开始便由GE向中国出口。

如今，这一许可被突然中止，意味着C919短期内将面临核心部件断供的风险，这对于中国商飞来说，无疑是一个巨大的挑战。

«——【·短期冲击不可避免·】——»

因为国内外市场对C919都充满了期待，认为这款飞机具有划时代的重大意义，所以目前C919已经获得了大量的订单。

中国商飞原本也制定了雄心勃勃的产能提升计划，要将产能逐步提升至每年150架 ，以满足大家的旺盛需求。

然而，LEAP-1C发动机的断供，使得这一计划的实施变得困难重重。

没有足够的发动机，即使其他零部件准备充足也无法完成飞机的组装，产能扩张自然也就无计可施，那么C919的交付时间也就不得不向后推迟。

这对于那些已经预订了C919的航空公司来说，也是一个不小的打击。

因为它们原本计划通过引入C919来优化机队结构、提升运营效率、拓展航线网络，但交付延迟使得这些计划不得不暂时搁置。

同时，交付失败还会严重影响C919在市场上的口碑和形象，连带中国的形象也会被影响。

除此之外，C919的国际适航认证也会受到这场断供风波的严重影响。

国际适航认证是C919走向国际市场的关键通行证，它对于C919在全球范围内的销售和运营具有至关重要的意义。

如今美国宣布断供发动机，会引起一些国际适航认证机构对C919的质疑，那么在后续面对C919的适航申请就会尤其的严格和谨慎，甚至可能会提出额外的要求和条件。

这无疑会增加C919获得国际适航认证的难度和时间成本，使得C919在国际市场上的推广和销售面临更大的挑战。

«——【·但中国早有准备·】——»

有意思的是，中国其实早就预料到美国会有断供威胁这一招，所以早有准备。

早在C919立项之初，中国航空工业便同步启动了国产商用大涵道比涡扇发动机CJ-1000A（即长江-1000A）的研发计划。

这款发动机的研发就是为了替代LEAP-1C，实现C919的全面国产化，属于中国应对外部技术封锁的关键“备胎”。

从2011年到2017年，CJ-1000A用了6年的时间才从图纸设计走到了实物制造。

2018年，CJ-1000A在测试台完成首次点火，标志着发动机的核心系统已经具备了启动和运行的能力。

在此之后，CJ-1000A又在地面台、高空台进行了大量的测试工作，不断验证和优化发动机的性能。

直到2023年，CJ-1000A正式装载在航空工业试飞中心一架以运-20运输机改造的发动机通用飞行台上完成了试飞。

正因为当初有远见，所以现在我们才有足够的底气来应对特朗普的断供威胁。

而且虽然短期的冲击不可避免，但是长远来看，这场风波可能会成为推动中国航空产业迈向更高台阶的强大动力。

«——【·长远来看更是机遇·】——»

为了实现C919的全面国产化，国内的航空零部件供应商、材料制造商等相关企业将迎来前所未有的发展契机。

在航空材料领域，国内企业将加快研发高性能的航空铝合金、钛合金以及复合材料等，以满足国产发动机和飞机制造的需求。

这些材料的研发和应用，不仅将提升C919的性能和质量，还将带动整个航空材料产业的发展，为其他航空项目提供有力的支持。

除了这些硬件，断供也将加速中国航空发动机技术标准的自主化进程。

在过去，由于依赖国外发动机技术，中国在航空发动机技术标准方面经常受到国外的制约。

而如今，随着CJ-1000A发动机的研发和应用，中国将有机会建立起自己的航空发动机技术标准体系。

当然，这个标准不仅仅适用于C919，对未来中国其他型号的航空发动机都具有宝贵的指导意义。

另外，CJ-1000A在C919这种民用客机上的成功应用也为其应用在军用飞机奠定了基础。

像是在预警机、反潜巡逻机等军用飞机上的应用，可以实现军民的融合发展。

值得注意的一点是，全国产后的C919的成本比波音737MAX8低10%~20%，这种价格优势也吸引了越来越多的国际客户，所以这种断供反而加速了全球航空产业链的重构。

如今，经过测算确认，LEAP-1C的现有库存两可以支撑制造进程至2026年。

在此期间，中国一方面正在积极与美国进行磋商，试图通过外交和商业途径解决断供问题；

另一方面也在加速国产发动机的研发与量产的进程，并积极推动国产发动机的适航认证工作。

总的来说，特朗普的发动机断供政策确实给中国航空工业带来了短期的阵痛，但从长远来看，这无疑是中国航空工业迈向自主可控、高质量发展的一次重要契机。

中国航空工业凭借着多年的技术积累和未雨绸缪的战略布局，有信心、有能力应对这一挑战。

让我们共同期待 C919 在未来的精彩表现，见证中国航空工业的辉煌时刻！

参考资料