“空中丝路”再添新纽带！长龙航空新开通杭州至伊宁航线

潮新闻客户端 记者 王晶 王嘉楠

7月29日，浙江长龙航空正式开通杭州至伊犁伊宁的航线——这条航线的开通，实现了“朝发夕至”的出行需求，为浙江与新疆的经济协作、人文交流架起了一座“空中桥梁”。

潮新闻记者了解到，浙江长龙航空积极响应“一带一路”倡议，自2019年开通首条西安⇌塔什干航线以来，已累计开通6条中亚航线，覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国四城，累计执飞3358架次，运送旅客32.2万人次。接下来，长龙航空还计划开通西安至塔吉克斯坦首都杜尚别的客运航线，并逐步加密中亚热门市场的航班频次。

霍尔果斯所处的伊犁州，位于欧亚中心地带，具备打造国际中转枢纽的潜力。浙江长龙航空表示，未来将进一步完善航线网络，为“空中丝绸之路”建设注入新动力。

浙江长龙航空供图

多式联运打通亚欧快车道

“航空+铁路”让跨境物流更高效

霍尔果斯口岸，作为“一带一路”核心枢纽，近年来在中欧班列的带动下，已成为连接亚欧的重要节点。潮新闻记者从浙江长龙航空获悉，此次开通的杭州至伊宁航线，将助力打通与霍尔果斯的中欧班列形成“航空+陆路”多式联运模式。高附加值货物可从长三角地区空运至新疆，再通过霍尔果斯口岸的中欧班列快速转运至欧洲，大幅缩短物流周期。

通过霍尔果斯铁路口岸的中欧班列。潮新闻记者 王嘉楠 摄

长龙航空相关负责人表示，新疆航线的布局，尤其是克拉玛依和新开通的伊犁伊宁航线，将为跨境电商货物集散和高附加值产品运输提供更高效的解决方案。“行业内通过航线网络优化和高效的空中衔接也将为中欧班列提供更稳定的货量支撑。”

霍尔果斯铁路口岸的中欧班列司机王国文，对这条新航线带来的变化有着切身体会。他一边擦拭着驾驶室的仪表盘，一边对记者说：“从2024年开始，班列运输量明显增加，现在每天21对出境班列几乎达到了口岸的极限运力。”但如今有了航空运输的配合，一些高时效的货物可以走空运，“不仅加快了货物出口速度，也让我们铁路运输的压力减轻不少。”王国文直言，这种多式联运的模式，确实让整个物流体系运转得更高效和顺畅。

浙商西进的“新翅膀”

一条航线背后的“地瓜经济”实践

长龙航空的航线网络，不仅是物流通道，更是浙商参与新疆建设的“藤蔓”。

潮新闻记者了解到，长龙航空已与浙商总会签订合作协议，为优秀企业家代表提供出行服务保障，同时为援疆干部、国有援疆企业提供专属出行福利。

伊犁州浙江商会党委书记贾可珍是赴疆创业的浙商代表。已经年过七旬的他回忆道：“1976年我从浙江到新疆伊犁做生意，路上要花费6个晚上，乌鲁木齐到伊犁的路全是石子，条件非常艰苦，如今长龙航空开通这条航线，一天就能到达。”贾可珍表示，这条航线将助力浙江企业更好“走出去”，为浙商在新疆创业提供极大便利。

据悉，长龙航空“杭州⇌银川⇌伊宁航线”以每周二、四、六三班运营，去程航班GJ8923于06:30从杭州萧山国际机场起飞，经停银川后于14:20抵达伊宁；返程航班GJ8924于15:05从伊宁起飞，经停银川后于21:55落地杭州。

浙江长龙航空供图

从西子湖畔到天山脚下，长龙航空的航线不仅缩短了地理距离，更串联起两地的经济脉络与人文情感。在“一带一路”倡议下，航空与陆路的多式联运模式正为口岸经济腾飞插上翅膀，而浙商精神与新疆活力的结合，也将书写更多协作共赢的故事。

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