文/小甄，头条、公众号、百家号等平台同步发文，发现转发和AI洗稿将举报到底

众所周知，现如今电动自行车的新国标已经实施了，但各大品牌的新标车亮相的并不多。近期浙江展上，绿源、台铃、立马等主流品牌集中展示了符合新国标的产品，除了在外观上有创新外，还有3个升级需要了解。

品牌新品竞相亮相

电动车行业每年有固定的展会，其中浙江展就属于比较大型的，恰逢国标换代之际，各大品牌也是纷纷亮相，推出了自己新国标电动自行车。

绿源展示了多系列新国标产品，整体上还是以简易款电动自行车为主，外观没有什么可以说的。但推出了G01电助力自行车，这还是不错的。另外，台铃、钻豹也携新标车亮相展会，但也几乎都是简易款车型，彻底拆掉了脚蹬子，外观上比较简约。

之所以都是简易车型，很大一方面是由于新标限制了塑料的用量。但也不是没有亮点的，就像立马带来的阿尔法，采用车规级镁铝合金，让重量能限制在标准内，但又不失小包车的舒适性和时尚化。个人认为，这是目前看到比较好看的新版国标电动自行车。

新国标车有3大升级点

虽然这些车外观可能有些许差异，但在性能上还是比较相似的，因为都要满足新国标的要求。对于想要换车的人来说，还是要提前了解3个关键的升级。

第一，关键部件采用更高标准的阻燃材料。这个升级带来的好处就是，当车辆发生自燃事故的时候，火势蔓延速度会降低，给逃生留有一定的时间。

第二，拆除脚蹬子但重量增加。从各家发布的新车来看全部取消了脚蹬子，最关键的是新国标规定使用铅酸电池车型重量上限为63kg，这就为电池留有一定空间，从而增强续航能力。

第三，制动性能和动力性能。新国标要求电动自行车要增强刹车制动能力，同时增加电机低速的扭矩，这表示增加了爬坡的能力，在上地库、坡道等地方有一定的提升。

新国标车严格限制有哪些？

虽然上面说了很多升级的好处，但新国标车并非是人人称赞，因为还有一些标准更加严格了，如果你未来想要换车的话，需要了解一二。

新国标明确规定电动自行车最高设计速度为25km/h，这个和旧国标车一致。但变化的地方是增强了防篡改要求，比如超速后电机停止运转的要求，还有一车一池一充一码，以及控制器、电池组等部件协同要求。这会让新国标车难以解码提速和篡改电池等。

另外就是上面说的外观限制，短期内大部分企业推出的还是简易款的电动自行车，如果想要换小包车的话，要么选择旧标车，要么等等九号、小牛、极核这些品牌，这些品牌比较注重产品外观。

总结

看完了各个品牌发布的新版国标电动自行车，你以后是会选择新标还是旧标车呢？需要提醒的一点是，如果选择旧标车的话要在12月之前，并且要及时登记上牌，因为11月30日旧标销售过渡期就结束了。