三峡升船机2025年计划性停航检修启动

8月25日8时，随着上、下闸首检修门下放到位，三峡升船机2025年计划性停航检修正式启动。作为三峡枢纽通航建筑物运行管理的关键环节，此次检修旨在进一步强化升船机运行的可靠性和安全性。这是三峡升船机2016年运行以来开展的第五次计划性停航检修。

▲ 三峡升船机2025年计划性停航检修启动

此次检修由三峡集团流域管理中心组织实施，检修内容涵盖金结机械、液压、电气、水工、公共设施、检查检测、调试试验等7大类共60余项，参与检修的单位共15家，检修技术人员、工人达290余人，计划工期35天。

▲ 三峡升船机上闸首检修门就位

这是一场与时间赛跑、与技术较劲的检修攻坚战，不仅涉及专业面广，重难点项目多、技术要求高，还面临着大量狭小空间作业、衔接组织协调的考验，这无疑给此次检修带来了巨大的压力与挑战。

面对重重考验，流域管理中心将组织检修团队全力以赴攻克每一个难点。在管理方面，进一步健全组织机构、科学划分承船厢施工阶段，开展安全、技术等各类培训，为检修筑牢根基；在技术方面，提前开展核心设备功能测试、研制新工装新工艺新材料等，以精益求精的态度护航三峡升船机2025年计划性停航检修。

▲ 三峡升船机下闸首检修门就位

三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机，其运行管理、维护检修无成熟经验可借鉴。近年来，流域管理中心从运行管理、新工装新工艺新材料研制、在线监测、数字孪生等多个方面开展科技攻关，实现了升船机长期安全稳定运行的目标。三峡升船机自通航以来，已累计安全运行4.85万多厢次，通过旅客超200万人次、货物1900多万吨，快速过坝通道效益日益显著。

▲ 三峡集团流域管理中心工作人员检查现场情况

此次停航检修计划于9月29日8时恢复通航。停航检修期间，符合升船机通航技术要求的船舶可通过三峡双线五级船闸过坝通行。

本文作者：吕彩红 吴凡 周金雨

本文摄影：汤伟