希望中国不要报复，荷兰高官访华求情，同时宣布与美“划清界限”

在当前全球科技竞争日益激烈的背景下，荷兰与中国之间的半导体纠纷无疑吸引了全世界人民的目光，这场看似荷兰主导的干预行动，在48小时后便被中国一纸出口禁令打乱节奏。

最搞笑的是，荷兰前脚还跟着领头大哥美国的节奏，刚对咱们芯片企业搞“明抢”，后脚最顶不住压力哭着喊着要向中国求情，还发动小脑筋想了个新招，与美国划清界限。

2025年9月底，荷兰政府突然上演了一出“闪电接管”的戏码，把中国企业安世半导体在荷兰的总部给“冻”了。经济部长卡雷曼斯拿着冷战时期的《商品供应法》当尚方宝剑，说为了“国家安全”，不仅冻结了资产，还让阿姆斯特丹法庭把中方创始人张学政的职务给免了，股权交给第三方托管。

明眼人都看得出来，这就是给美国递的“政治投名状”——毕竟6月份美国就逼着荷兰换CEO，9月底美国刚出新规卡安世的脖子，荷兰第二天就动手了，哪来的巧合。

可荷兰这操作纯属“抢了方向盘，却忘了车钥匙”。安世的总部虽说在荷兰，可真能造东西的产能全在中国，光广东东莞的封装厂就占了全球产能的一大半。

封装厂这地方有多关键？说白了就是芯片的“最后一道工序车间”，没有封装的芯片就是块没用的硅片，跟有酒没瓶子一个理儿。荷兰政府以为把总部攥在手里就掌控了全局，压根没琢磨明白：没有东莞的货，总部就是个连门都开不了的空壳子。

本以为抢了总部就能拿捏全局，结果中国反手一记“断供杀”，直接把荷兰打懵了。10月3日，中国商务部一纸出口管制令下来，东莞封装厂暂停对海外供货——不是封厂也不是没收，就是简单粗暴地“货留国内，不往外送”。

这一下可捅了马蜂窝，安世每年要出1000多亿颗芯片，客户全是苹果、特斯拉、宝马这种巨头，每天给欧洲车企发的芯片就有2.7亿颗，断供等于直接掐了这些企业的生产线命脉。

没几天欧美客户就坐不住了。特斯拉的电动车生产线本来就紧绷，芯片一缺就得减产；苹果正赶新品备货，少了零件可能推迟上市。这些巨头以前总觉得“有钱就能全球调货”，这回才算明白，供应链的“水龙头”在别人手里攥着。

16家欧洲车企组团给荷兰政府施压，天天堵在安世荷兰总部要货，可荷兰手里只有“接管文件”，连颗能用的芯片都拿不出来。更要命的是，荷兰自己的阿斯麦也受牵连——阿斯麦不仅是安世的供应商，中国市场还占了它40%的营收，之前跟着美国限光刻机就够难受了，这回供应链一断，财报都得调低预期。这时候荷兰才反应过来，自己跟风美国搞的“安全牌”，其实是砸了自家饭碗。​

扛不住压力的荷兰，10月19日终于服软了。主导抢总部的卡雷曼斯突然喊话，说要“数日之内”访华求情，还找了个借口，说当初动手是为了“防止知识产权流出欧洲”。可他这姿态实在没诚意，不仅没道歉，还想站在道德高地上谈，中方压根没给他安排接待——毕竟谁也不待见“刚抢完东西又来要好处”的主儿。​

见求情没人理，荷兰又耍起了小聪明，宣布要限制和美国的情报共享，号称要跟特朗普政府“划清界限”。这算盘打得噼里啪啦响：一方面，特朗普最近在乌克兰问题上反复横跳，欧洲本来就不满，这时候反美能赚波好感；

另一方面，是想做给中国看，暗示“我跟美国不是一伙的了，快给我松绑”。可这招根本骗不了人，荷兰这几年跟着美国限光刻机、扩技术管制，早就成了美国科技战的“执行手”，现在临时“割席”，更像被逼急了的表演。​

说到底，荷兰的困境都是自找的。它以为跟着美国就能捞好处，却忘了半导体产业早就是“你中有我”的格局——抢得了总部，抢不走中国的产能；扛得住政治压力，扛不住客户的催单和经济的损失。

现在卡雷曼斯急着访华，可中方的态度很明确：想谈可以，先把冻结的资产解封、把免掉的中方职务恢复，拿出点真诚意来。光靠跟美国演“决裂戏”，或是说几句空话，根本过不了关。毕竟芯片供应链的主动权，早就不在那个被抢的荷兰总部里了。​

参考资料：